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可以看到，天然氣運(yùn)輸、引進(jìn)發(fā)展趨勢(shì)都是圍繞著東南沿海消費(fèi)中心做工作的

調(diào)整能源結(jié)構(gòu)一直是我國(guó)能源戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一，這里的結(jié)構(gòu)調(diào)整，既有降低煤炭用量的種類調(diào)整，也有提高能源自給率的戰(zhàn)略性調(diào)整。

現(xiàn)在讓我們回到這次的新聞上來，可燃冰在我國(guó)儲(chǔ)量集中的地區(qū)為南海和青海，考慮到靠近消費(fèi)中心降低運(yùn)輸成本和難度，南海的可燃冰顯然比青海更值得先行開發(fā)。

僅以此次試開采成功的神狐海域?yàn)槔?，可燃冰?chǔ)量約為194億立方米，折合成天然氣約3萬億立方米，要知道世界上最大的烏連戈伊氣田，也僅有8萬億立方米。如果把范圍稍稍放大到整個(gè)廣東沿海海域，可燃冰儲(chǔ)量折合成天然氣之后將會(huì)超過16萬億立方米，這已經(jīng)是兩個(gè)烏連戈伊氣田的儲(chǔ)量了。當(dāng)我們把眼光放到整個(gè)南海的儲(chǔ)量上，再加上能源安全戰(zhàn)略的一把大劍，如果有宵小試圖來分食這塊蛋糕，想必是沒有什么好下場(chǎng)的。

西氣東輸管道示意圖

因此可燃冰從儲(chǔ)量前景考慮，萬分美好。

那么，決定可燃冰是否真的有美好前景的，筆者認(rèn)為就只有一個(gè)因素了：氣價(jià)。

從目前公布的新聞消息中，并沒有關(guān)于可燃冰開采成本和價(jià)格上的任何細(xì)節(jié)，唯一能知道的是在超過一周的連續(xù)出氣過程中，日產(chǎn)量最高達(dá)到過3.5萬立方米天然氣。而日均出氣量超過1萬立方米，考慮到可燃冰向氣態(tài)轉(zhuǎn)換過程中可能存在的不穩(wěn)定性，出氣量出現(xiàn)浮動(dòng)是正常的。如果這樣的產(chǎn)量要拿來大規(guī)模量產(chǎn)并且商用化，說少也不少，說多的話，可能還無法帶來天然氣價(jià)格的巨大變化，或者僅僅是能保證開采平臺(tái)本身的不虧本而已。

需要注意的是，此次超過一周的連續(xù)出氣，天然氣最終的都是通過燃燒噴口進(jìn)行了消耗。而且與常見天然氣平臺(tái)直接進(jìn)行噴口燃燒不同的是，此次試開采平臺(tái)在燃燒天然氣的同時(shí)還進(jìn)行了噴水隔離。

當(dāng)然最終決定天然氣氣價(jià)的不只有開采用硬件設(shè)施的成本，可燃冰的可開采儲(chǔ)量更加重要。在探明儲(chǔ)量巨大的前提下，可開采儲(chǔ)量又回過頭來涉及到相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，既然有了現(xiàn)階段的突破，后續(xù)的進(jìn)一步發(fā)展想必也是可以期待的。

從全局考慮，我國(guó)面臨的能源局勢(shì)是越來越嚴(yán)峻的，除了煤炭之外的其他一次性化石燃料的進(jìn)口比例是一年比一年高，遠(yuǎn)景資源量超過1000億噸油當(dāng)量的可燃冰對(duì)于中國(guó)緊張的能源局勢(shì)來說，不可謂不是一支巨大的強(qiáng)心劑。

即便是煤炭后續(xù)繼續(xù)維持低價(jià)，繼續(xù)占據(jù)電力能源大頭，未來大規(guī)模開采可燃冰后產(chǎn)出的天然氣仍舊可以作為替代汽油/柴油的能源，在運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮作用。其實(shí)相比我們?nèi)粘ｉ_的家用車用汽油，重卡使用的柴油在我國(guó)一直處于比較緊張的供需狀態(tài)。如果可燃冰的天然氣價(jià)格能夠滿足大規(guī)模替代柴油應(yīng)用到重卡上，豈不“美滋滋”？

在昨天新聞出來后，一些中石油、中石化的朋友就告訴筆者，他們太高興了，是真的高興。在現(xiàn)在油氣銷售萎靡的環(huán)境下這算是一個(gè)大大的強(qiáng)心劑，無論是上游，中游還是下游?！霸诳碧胶团涮妆粐?guó)外“欺壓”多年，可燃冰這事，總算是出了一口氣。”

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