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【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】施普林格·自然旗下學術期刊《科學報告》近日發(fā)布的一篇論文稱，中國“祝融號”火星車收集的數(shù)據(jù)顯示，火星表面發(fā)現(xiàn)的一些巖石沉積物可能來自于35億年前的古代海洋?？茖W家推測，在火星歷史早期，火星北半球可能短暫存在過一個海洋。

據(jù)香港《南華早報》8日報道，中國空間技術研究院、中國香港理工大學和俄羅斯科學院的研究人員分析了天問一號任務發(fā)回的數(shù)據(jù)，他們發(fā)現(xiàn)，火星北半球烏托邦平原南部存在與古代海洋近岸帶相符的地形特征，例如凹錐、多邊形溝槽和沉積通道。

研究人員還測定了研究區(qū)域巖石沉積物的年代和物質組成。他們根據(jù)這些數(shù)據(jù)推測，烏托邦平原可能在大約36.8億年前發(fā)生過洪水，形成了淺海和深海環(huán)境。但這片海洋在“地質學上很短的時間內”凍結，形成了一條海岸線，并在大約34.2億年前消失。

論文配圖標注了“祝融”號著陸地點和研究涉及的區(qū)域

香港理工大學教授吳波表示，研究區(qū)域可以被分為南部水或冰含量較少的淺海單元，以及北部水或冰含量較多的深海單元。他對英國《新科學家》雜志表示，即使是在淺水區(qū)，水深也可能達到600米，但沒有足夠的數(shù)據(jù)來估計古代海洋的最大深度。

香港理工大學行星科學家謝爾蓋·克拉西爾尼科夫（Sergey Krasilnikov）認為，水中含有大量淤泥，從而形成了沉積物的分層結構。他推測，火星在歷史早期可能擁有一個“更厚、更溫暖”的大氣層。

論文強調，“祝融號”的觀測數(shù)據(jù)仍無法作為火星古代海洋存在的直接證據(jù)，但發(fā)現(xiàn)烏托邦平原南部可能存在過大量水體，將增進人們對火星氣候演化的認識。

美國加州斯坦福大學行星地質學專家馬蒂厄·拉波特（Mathieu Lapotre）評論稱，早期火星是否存在過海洋依然是一個極具爭議的問題，對探索火星環(huán)境的演化具有重要意義。他認為，這項新研究為未來火星探測提供了方向，人們可以通過火星任務進行檢驗。

“祝融”號在火星烏托邦平原拍攝的照片 微信公眾號“中國探月工程”

此前，已有許多證據(jù)支持曾有水在火星表面流動的假設，例如美國“毅力”號火星車的著陸地點杰澤羅隕石坑被認為可能存在過水。美國國家航空航天局（NASA）指出，杰澤羅隕石坑存在明顯的三角洲和河流痕跡，可能在35億年前形成過一個湖泊。

今年8月，美國加州大學圣迭戈分校斯克利普斯海洋研究所和加州大學伯克利分校的學者分析了NASA“洞察”號火星車收集的數(shù)據(jù)，計算出火星地表下可能存在大量液態(tài)水。

根據(jù)“洞察”號收集的火星地震數(shù)據(jù)，研究人員發(fā)現(xiàn)，火星地震波穿過巖石的速度，與充滿液態(tài)水的破碎火成巖的匹配度最高。分析顯示，這個“水庫”位于火星地殼中部巖石的微小裂縫和孔隙中，距火星表面約10-20千米。

美國“Space.com”網(wǎng)站指出，科學家對火星古代海洋有很多猜測，但只有將火星樣本帶回地球，才有可能探明火星環(huán)境演化的真相，因為科學家可以在地球上用更多儀器進行詳細的分析。

今年9月，中國國家航天局宣布，我國天問三號火星采樣返回的實施時間將由2030年前后提前至2028年前后。天問三號任務計劃使用兩枚長征五號運載火箭，分兩次發(fā)射天問三號的軌道器、返回器組合體和著陸器、上升器組合體，實現(xiàn)火星樣品返回地球。

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